近日，上海佳農香蕉實業(yè)有限公司通過提前申報方式進口的2個集裝箱新鮮水果剛一到港，基于風險預判結果，青島海關隸屬黃島海關就對貨物實施了自動放行，集裝箱車未經停留即從青島前灣港區(qū)發(fā)運至企業(yè)所在地。
“之前，企業(yè)進口貨物需到港后再申報，提貨時間一般需到港后2個工作日。海關實行提前申報后，只要有了艙單數(shù)據，企業(yè)在船舶到港前即可申報，貨物到港后自動放行，物流效率提高了至少50%。”公司通關部于經理介紹說，黃島口岸進口水果整體通關時間只需半天到1天時間，水果新鮮度得到充分保障。
于經理提到的“提前申報”，是黃島海關為進一步壓縮通關時間、提高通關效能所采取的舉措之一。今年以來，黃島海關立足山東地區(qū)最大進出境口岸監(jiān)管現(xiàn)場實際，圍繞去繁瑣、減動作、優(yōu)流程、提效能，累計細化落實壓縮進口貨物整體通關時間舉措20余項，持續(xù)推動口岸營商環(huán)境不斷優(yōu)化。
優(yōu)化流程方面，海關縮減進出口貨物直接退運核準、報關單修改撤銷等業(yè)務核批4個，減少作業(yè)流轉環(huán)節(jié)7個。擴大無紙化比例方面，海關大力推廣單證無紙化作業(yè)，原產地證書無紙化比例達85%，艙單變更無紙化使每票艙單業(yè)務耗時從90分鐘直降到5分鐘。稅收征管方面，海關實行進出口貨物“先放后稅”，聯(lián)合中國人保財險、中國太平洋保險等公司開展關稅保證保險試點，減輕企業(yè)資金周轉壓力。
同時，借助機構改革契機，黃島海關率先實現(xiàn)關檢查驗場地、人員、設備、卡口、物流和業(yè)務6個環(huán)節(jié)的整合，通關環(huán)節(jié)由12個減少為6個，并在青島前灣港查驗現(xiàn)場推行查驗作業(yè)“411”模式，指令細化后港務部門4小時內拖箱入場、海關1小時內開箱查驗、查驗完畢后1小時返場，查驗用時縮減10小時。貨物監(jiān)管“查檢合一”過渡期間查驗聯(lián)合作業(yè)、關檢融合整合申報項目也在平穩(wěn)實施，黃島海關以最快速度實現(xiàn) “一支隊伍、共同作業(yè)”，確保最大限度提升企業(yè)的獲得感和滿意度。
此外，青島海關在黃島海關開展“智慧監(jiān)管”改革，依托新技術、新裝備、新手段推動貿易便利化，按照“順勢監(jiān)管”的理念，在青島港全自動化碼頭開展先期機檢試點工作，通過大數(shù)據分析、智能審圖與集中審像，將x光檢查設備嵌入到車輛行進路線中，實現(xiàn)查驗作業(yè)“零打擾”，在確保安全的前提下，讓企業(yè)通關更便捷。（鄭長江 董存波/文）
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