1月14日，在青島海關(guān)下屬黃島海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管下，青島前灣保稅港區(qū)內(nèi)200輛出口整車裝船起運(yùn)。
首批進(jìn)入青島前灣保稅港區(qū)享受提前申報(bào)、退稅政策的出口整車共686輛，其中包括乘用車、牽引車、自卸車以及維修車輛，200輛東風(fēng)乘用車于當(dāng)日起運(yùn)發(fā)往芬蘭，其它車輛也將于近期陸續(xù)運(yùn)往歐洲及南美地區(qū)。
據(jù)黃島海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，出口整車進(jìn)入保稅港區(qū)，入?yún)^(qū)后便可申報(bào)，等同于出口，也就是說(shuō)車還沒(méi)裝船發(fā)運(yùn)，企業(yè)便可從海關(guān)取得報(bào)關(guān)單退稅證明聯(lián)，也可與外方結(jié)匯，及早辦理退稅、回籠資金。
“從保稅港區(qū)出口汽車，企業(yè)是最大的受益者，不僅可以提前退稅，還能節(jié)約大筆物流成本。”代理該批整車出口業(yè)務(wù)的青島萬(wàn)嘉集運(yùn)物流有限公司總裁吳紹勇介紹說(shuō)，借助保稅港區(qū)入?yún)^(qū)退稅的政策優(yōu)勢(shì)，再加上全程物流鏈的集約發(fā)展，青島周邊汽車生產(chǎn)商的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)有大幅提升。（姜雪麗/文）
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